A :
- M. Patrice Caine Président Directeur Général THALES
- M. Jacques ASCHENBROICH Président Directeur Général VALEO
Copie :
- M. Christophe PERILLAT, future PDG VALEO
- M. Yannick ASSOUAD, EVP Avionics, THALES AVS
- M. Jean-Jacques GUITTARD, VP Opérations AVS, THALES AVS
- M. Patrice DARET, Directeur du site Thales AVS CSC Châtellerault
- M. Eric HUBER, VP AGS, THALES
- M. Philippe BOMPARD, Directeur du site de VALEO Châtellerault
- Mme Céline GIRAUD, RRH VALEO Châtellerault
- M. Bruno GUILLEMET, DRH Groupe VALEO
Messieurs,
Dans ce contexte de pandémie, tous les secteurs d’activités se heurtent à une problématique d’approvisionnement des usines en composants électroniques (Microprocesseurs, diodes, semi-conducteurs…). Même si c’est en lien avec la crise sanitaire, il n’est pas rare de subir des pénuries de composants.
Une autre crise est déjà présente et aura des conséquences bien supérieur à celle du COVID. Il s’agit de la crise climatique.
De plus, dans le cadre des enjeux environnementaux et sociétaux, le recyclage d’une carte électronique est beaucoup plus compliqué et donc beaucoup plus onéreux que celui des métaux et plastiques.
De nos constats, le site de Thales AVS CSC à Châtellerault, spécialisé dans la réparation d’équipements électroniques et micro mécanique aéronautiques, subit de grosses baisses de charges. A l’inverse, Valeo, grand équipementier automobile dont l’activité reste forte, se voit impacté par l’approvisionnement de composants et connait des taux de rebuts sur ses cartes électroniques parfois très importants.
Par exemple, la partie Valeo moteurs d’essuyages basée à Châtellerault est orientée depuis plusieurs années vers cette nouvelle technologie pour répondre à un marché toujours plus concurrentiel, et les moteurs avec de l’électronique embarqué deviennent de plus en plus présents.
Cette technologie crée une dépendance totale envers les distributeurs de composants, de fabricants ou réparateurs de cartes électroniques. Aucune réparation de la partie électronique des moteurs n’est opérée sur site et de nombreux produits sont mis en rebuts.
A l’heure où le secteur automobile trouve des difficultés à s’approvisionner en composants électroniques, il faut envisager toutes les pistes possibles et peut-être se tourner vers des professionnels locaux de la réparation de cartes électroniques et le recyclage de composants, tel que Thales AVS CSC.
La mise en place d’une filière de réparation, réutilisation, recyclage des cartes et composants, ne peut se faire que sur une zone géographique proche permettant ainsi de s’affranchir des coûts et délais de douane et de transport, mais aussi de diminuer drastiquement l’impact Carbone du transport.
Aujourd’hui, plus que jamais, l’entraide est nécessaire pour garder nos sites de productions et rebondir sur une économie ralentie par une crise mondiale.
En conclusion, là où Châtellerault risque de devenir une zone sinistrée avec la suppression de 242
emplois chez NEXT TEAM, environ 292 emplois à la fonte et 280 emplois à l’aluminium aux Fonderies du
Poitou qui sont en cessation de paiement, et Thales avec 182 emplois menacés, une alliance entre Valeo et
Thales afin de développer une filière de réparation et réutilisation des cartes et composants automobile
pourrait permettre de relancer l’économie locale, de pérenniser les compétences et les savoir-faire déjà
présents et ainsi d’inscrire ce territoire dans le développement d’une industrie d’avenir permettant de
réponde aux enjeux sociaux et environnementaux.
Faisons, de ces deux géants de l’automobile et de l’aéronautique, les précurseurs et les grands
gagnants de la réparation de l’électronique, des acteurs de la souveraineté française et du tournant
écologique nécessaire.
C’est pourquoi, nous sollicitons un rendez-vous afin d’évaluer ensemble les opportunités communes
qui pourrait émerger de l’association de deux grands groupes, tels que Valeo et Thales.
En espérant, Messieurs, que cette demande recevra un accueil favorable, je vous prie d’agréer,
l’assurance de mes sentiments distingués.
Franck PERRIN, représentant CGT Thales